作为一场以试驾为主的游记，我决定将这次试驾东风日产途达的试驾感受写在最前面。

　　东风日产途达因为出身纳瓦拉同平台，所以大家对这台车的越野能力十分期待。在越野数据方面，途达的接近角为32°、离去角27°，最小离地间隙为220mm。非承载车身和带大梁的地盘是东风日产途达能够成为越野好手的基础，途达在四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，后桥带有牙嵌式差速锁，轮间有电子限滑，不过在不同的四驱模式下，电子限滑的强度也不尽相同。另外自然吸气发动机输出线性的特点也是它的优势。

　　这台车给我最深印象的就是活动最后的河滩深度体验，在那里我们先遇到了高低不平铺满大石头的岸边，东风日产途达依靠220mm的离地间隙顺利通过，接下来准备下水。在河滩上行驶有几个很大的难点，第一河滩铺满湿滑的碎石，车辆很容易打滑，第二河滩地基很软，属于很容陷车的路段。东风日产途达配备带后桥差速锁的分时四驱功能，河滩的路况显然不在他的话下。

　　高速行驶东风日产途达的感受超过了我的预期，我原本以为这台带大梁的硬派SUV行驶质感会很差，但其实真实感受要比预计的好很多。东风日产途达装配了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251N.m，变速箱是JATCO的7速手自一体变速箱。途达的整体驾驶感受很轻快，并不像是在开一台2吨的大车。变速箱的升档很积极，这样可以帮助东风日产途达降低油耗。

　　6月28日的早上，我们准时到达约定的集合地点，集合地点为东风日产裕信专营店，工作人员正在配合参加活动的车主做出发前的准备。工作人员忙着贴车贴，车贴上写了这次活动的主题“纵横中国一城一峰—东风日产途达探秘北纬30°”。车主在忙着做出发前的准备，东风日产途达的后备箱拥有夸张的1030升容积，有的车后备箱还是被塞得满满当当，里面有日常的物品和越野需要的各种装备，也有为孩子准备的儿童车、玩具和其他用品，还有这一路上准备的吃的喝的，恨不得要把半个家都装在车里。

　　早上9:30，伴随着“抢钱抢人抢途达”的口号，为期两天一夜的“东风日产途达探秘北纬30°“正式启程。武汉几周一直高温闷热，就像是憋着一场大雨准备一股脑地从天上砸下来。果不其然，出城不久我们就遇到了倾盆大雨。

　　这里讲几个关于雨天开高速的知识点，1，一定要放慢速度，车辆高速行驶遇到积水的路面容易造成车辆打滑失控；2，打开近光灯、雾灯和双闪，这样让周围的车辆看得到你的方位，同时一定要关闭远光风，空气中的雨雾会散射大灯光线，大雨开车尽量选择中间车道，两侧的车道容易积水，我们这次在路上遇到3起因为高速行驶碰到积水里面导致车辆失控的情况。

　　我们安排的第一站是仙桃服务区，车队从汉口出发，经过三环线小时到达仙桃服务区休整。车队原本安排在这里作半小时的休整，得益于东风日产途达超大的车内空间和舒服的座椅，毫无倦意的车主们决定即可出发，赶往枝江吃午饭。

　　去枝江的路上也是一段晴天一段暴雨的路，得益于东风日产途达全系标配车身稳定控制系统、牵引力控制、刹车辅助和制动力分配等主动安全配置，即便在大雨倾盆的高速上，开着东风日产途达的车主依旧很有信心保护车里全家人的安全。

　　车队在中午到达枝江准备吃午饭，饭吃到一半外面又开始倾盆大雨，贴心的工作人员为大家送上雨衣。吃完饭，车队继续冒雨前行。

　　车队沿着G50沪渝高速行驶到雾渡河进行下午的休整，雾渡河镇位于夷陵区西北边陲，东接夷陵区黄花、分乡和远安县，南邻夷陵区下堡坪乡，西靠兴山县，北与夷陵区樟村坪镇接壤，宜秭公路贯通全镇。全镇国土面积386.75平方公里，森林面积573165亩，森林覆盖率57.9%，这是一个非常美丽的小镇。

　　大家在雾渡河停歇的时候觉得风景很棒，所以纷纷想要拍合影。有的是一家人一起出来，有的则是两口子出来玩儿。对于夫妻二人和老两口出来玩儿的人，能有一张合影其实很难得，因此摄影师想到主动为大家拍照，摄影师说他为别人的家人拍照，也希望他的爸妈出去玩儿的时候也能有人帮忙拍照，互相帮助的人多了，社会就会变得更美好。

　　完成最后一次休整，车队从雾渡河沿着312省道前往兴山县。因为这一段沿路山清水秀风景极佳，所以工作人员在这段风景路开始之前让大家修正，以便好好享受后面的风景。

　　沿途的风景千变万化，起初我们走在群山当中，路被好几个山洞连起来，每过一个山洞就会遇到不同的天气，有时候晴空万里，过了一个山洞天上乌云密布，有时候倾盆大雨，过完一个山洞天上变得万里无云；在一条路上同时遇上阴晴风雨实属难得。

　　通过收费站后我们到达兴山县，兴山是汉明妃王昭君的故乡，因西汉时这里出了一位有着“闭月羞花之貌、沉鱼落雁之容”、“出塞和亲”的一代名妃王昭君而得名，自北宋端拱2年 (公元989年)建镇至今，已有1009年的历史，是兴山县原县城所在地。2002年，兴山县城搬迁至现在的古夫镇，昭君镇和一批文物遗址也全部被淹没在175米水位以下。县境内山峦叠嶂，沟壑纵横，共有大小山头3580座、溪河156条，海拔高差2317.4米。县城依古夫河而建，河两岸修建很多五颜六色的房子，这里有部分三峡移民。

　　车队继续向前走便到达“最美水上公路”—古昭公路。古昭公路位于湖北省，是指兴山县古夫镇至昭君大桥之间的这一段公路。2015年8月19日，古昭公路建成通车。古昭公路是宜巴高速连接兴山县城的快速通道，全长10.5公里。“美人故里昭君村，水面微波卧长龙。”这是对古昭公路最有诗意的描写，为了环保，整条公路都建在峡谷溪流中，宛如一条玉带，又恰似一条游龙，盘桓蜿蜒在香溪河上。车队行驶在“最美水上公路”上，大家领略周边的风光。

　　第二天的上午我们前往昭君村游玩，昭君村原名宝坪村，在今湖北兴山县城南郊。汉时王昭君生长此村，故又名昭君村。昭君村位于香溪河畔，昭君村面积2.7平方公里。昭君村是以展示昭君遗址遗迹和保存完好的古汉自然生态景观，展演昭君故里独特浓郁的地方文化及汉代宫廷仕女文化的首批国家AAA级旅游区，昭君村是湖北省重点文物保护单位，昭君村也是宜昌市旅游新十景之一。

　　昭君村，因西汉时诞生了有“闭月羞花之貌、沉鱼落雁之容”、“出塞和亲”的一代名妃王昭君而改名昭君村。村中有粉黛林、佳丽岛、浣纱处、彩石滩等20余处胜迹。王家崖云雾缭绕，香溪河九曲八弯，娘娘泉古朴典雅。

　　梳妆台花荫满地，昭君像亭亭玉立，抚琴台琴韵悦耳。特别是昭君村多美女的千古传说，引起中外人文地理学家的极大兴趣，更引得八方游客纷至沓来。土于昭君村，昭君书院珍藏的各种版本的古典书籍，记载了几千年来文人墨客对昭君的评价和褒扬。博大精深的文史资料，使纪念馆成为当今中国研究王昭君历史文化的中心。馆藏的名人字画数量之多，品位之高，为同类馆所之最。特别是郭沫若先生题写的馆名和村名更是增添了游览区的文化底蕴。昭君别乡几千年，但村中仍保留着西汉时代的生活习俗和劳作方式，婚、丧、嫁、娶原始古朴，被专家学者誉为“绝无仅有”的汉代历史文化景观。

　　下午的活动分成两个部分同时进行，一部分游客可以去三峡瀑布游玩，另一部分可以选择深度体验东风日产途达。东风日产带领想深度体验的车友来到一片浅滩，这里是三峡瀑布外的晏家河。东风日产途达底盘高的优势立马体现出来，从岸边往河滩有很多尺寸很大的鹅卵石，路面高低不平，拥有超高通过性的东风日产途达毫不费力顺利通过鹅卵石路进入河滩。河滩中的鹅卵石被喝水浸泡过之后非常湿滑，加上河床的地基很软，车辆很容易在这种地方陷车，还好东风日产途达拥有强大的四驱系统，让这台车在河滩上奔跑地游刃有余。

　　通过这两天一夜与东风日产途达的陪伴，可以感受到这台车能够在日常行驶的舒适性和越野的能力上取得都不错的成绩，随着消费升级，大家对生活的要求越来越高，越来越多的人愿意开着自己的车出去玩儿，所以这样一个产品力兼顾的车将会受到更多的欢迎。